Demon X V7 D3O A.I. Impact Shorts – Herren

Demon X V7 D3O A.I. Impact Shorts – Herren

Die X V7 Shorts sind eine interessante Wahl, wenn du Polsterung am Steiß und Gesäß mit gezielter Bund- und Komfortanpassung verbinden möchtest. Der kurze Schnitt lässt die Knie frei: Beim Snowboarden kannst du deine Knieausstattung unabhängig wählen, beim Skifahren bleiben die Hosenbeine unterhalb der Shorts frei von zusätzlicher Kniepolsterung. Für das Bike zählt außerdem, wie sich die Sitzpolsterung mit deinem Sattel verträgt. C.B.I.S. und TPS bieten unterschiedliche Einstellmöglichkeiten, statt alles über die Größe der Shorts zu lösen.

D3O und Komfortschaum klar unterschieden

Im Steiß-/Gesäßbereich ist ein D3O T6 Hip fest eingenäht. An Hüftbereich und Oberschenkeln liegt gewöhnlicher Plush-Schaum. Der herausnehmbare TPS-Schaumeinsatz ist zusätzliche Komfortpolsterung und kein D3O-Protektor. Die Bezeichnung T6 Hip benennt den eingesetzten Bauteiltyp; seine Position in diesen Shorts liegt am Steiß-/Gesäßbereich.

Der fest vernähte T6-Hip-Einsatz ist 9 mm stark und besitzt eine dünne integrierte Schale. D3O bleibt bei normalen Bewegungen geschmeidig und bietet bei schneller Kompression mehr Widerstand. Die weicheren Plush-Zonen verteilen Komfortpolster an Hüftbereich und Oberschenkeln; die Hose ist dadurch nicht an jeder Stelle gleich aufgebaut.

T.P.S. V2 steht für Total Padding System. Die Komfortpolsterung lässt sich über die dafür vorgesehene Befestigung einstellen. Der fest eingenähte D3O-Einsatz wird dadurch weder herausnehmbar noch beliebig versetzbar. A.I. Plush Padding™ (Air Pad Integrated): Demon bezeichnet damit die Konstruktion der Komfortpolsterung mit Luftkanälen. Unabhängig davon lässt sich der schwarze TPS-Komforteinsatz laut Hersteller um 2 Zoll, etwa 5 cm, in mehrere Richtungen verstellen. So bestimmst du, wo das zusätzliche weiche Polster anliegt, etwa beim Sitzen zum Schließen der Snowboardbindung.

Die A.I.-Luftkanäle sind zonenweise in die Polsterung eingearbeitet. Sie lassen die Komfortlage bei Bewegung nachgeben und unterstützen die Luftzirkulation. Die offene Meshstruktur im elastischen Träger hilft, Luft und Feuchtigkeit durchzulassen. Im V7 ersetzt zudem weicherer Schaum die gelbe Rogers-Schaumlage des V6.

Bund und Verbindung

C.B.I.S., das Cross-Belt Integration System, nutzt zwei überlappende Bundgurte. Die überlappenden Riemen verteilen die Spannung um die Taille und helfen, Absinken und Verdrehen bei Bewegung zu begrenzen. Stelle den Bund so ein, dass die Shorts beim Beugen anliegen, ohne einzuschneiden. Lycra und Mesh bilden die elastische Trägerhose. Über X-Connect lässt sie sich mit kompatiblen Demon X-Series-Tops der Generationen V4 bis V7 verbinden.

Auf Schnee und am Sattel richtig probieren

Beim Snowboarden wechselst du zum Anschnallen oft vom Stehen ins Sitzen und wieder zurück. Die zusätzliche TPS-Schaumeinlage lässt sich auf diese Sitzhaltung abstimmen, während das eingenähte T6-Teil unverändert am Steiß- und Gesäßbereich bleibt. C.B.I.S. übernimmt eine andere Aufgabe: Die beiden überlappenden Bänder verteilen die Spannung am Bund. So kannst du Sitzkomfort und Halt an der Taille getrennt einstellen, statt für beides nur den Bund enger zu ziehen.

Für Skitage lässt die kurze Ausführung die Kniezone frei. Das ist nützlich, wenn du schon passende Knieschoner hast oder deine Kleidungslagen dort unabhängig wählen möchtest. Auf dem Mountainbike kommt der Kontakt zum Sattel dazu: Die Polster sind keine Fahrradsitzpolsterung. Prüfe mit einer gegebenenfalls zusätzlich getragenen Radhose, wie sich die Kombination beim Treten und beim Aufstehen aus dem Sattel verhält. Mehr Material am Sitz ist nicht automatisch angenehmer.

Pflegen und richtig einsetzen

Den eingenähten D3O-Einsatz nicht herausschneiden oder lösen. Herausnehmbaren Komfortschaum nur über die vorgesehene Öffnung entnehmen. Textil kalt von Hand mit mildem Waschmittel reinigen, herausgenommene Polster nur mit einem feuchten Tuch ohne Reinigungsmittel abwischen und vollständig bei Raumtemperatur an einem belüfteten Ort ohne direkte Sonne trocknen lassen. Keine Maschinenwäsche, kein Trockner und keine direkte Heizwärme. Nicht bleichen, auswringen, schleudern, bügeln oder chemisch reinigen. Keinen Weichspüler verwenden. Herausgenommene Einsätze nicht waschen oder einweichen.

Vorgesehen für nicht motorisierten Rad- und Schneesport bei einem dem Freizeitsport angemessenen Tempo, nicht für Motorsport. Die Polsterung kann leichte Stöße und oberflächliche Verletzungen abmildern; schwere Verletzungen kann sie nicht verhindern. Kontrolliere Polster, Nähte und Befestigungen vor jedem Gebrauch sowie nach einem Aufprall. Beschädigte Ausrüstung ersetzen, nach einem Aufprall auch bei Zweifeln.

Maßangaben des Herstellers

Miss deinen Taillenumfang mit einem waagerecht um die Taille gelegten Maßband.

Die Maße beziehen sich auf die angegebenen Messpunkte. Mit der geplanten Kleidung anprobieren und die Position der Polster prüfen.

Größen und Artikelnummern

Fragen und Antworten

Kann ich den D3O-Einsatz verschieben?

Nein. Der T6-Hip-Einsatz ist am Steiß-/Gesäßbereich fest vernäht. Die TPS-Verstellung betrifft den dafür vorgesehenen Komfortschaum, nicht die Position des eingenähten D3O-Bauteils.

Was unterscheidet die Shorts von der X V7 Pants?

Die Pants ergänzen die längere Trägerhose um Schaumstoffpolster an den Knien. Bei diesen Shorts bleiben die Knie ungepolstert; getrennte Knieschoner kannst du unabhängig anpassen.

Brauche ich zwingend ein passendes Top?

Nein. X-Connect ist eine Verbindungsmöglichkeit zu einem kompatiblen Oberteil. Die Shorts müssen auch unabhängig davon in der richtigen Größe bequem sitzen.

Wofür steht A.I. hier?

A.I. steht für Air Pad Integrated. A.I. Plush Padding™ bezeichnet hier die Komfortpolsterung mit Luftkanälen, die bei Bewegungen nachgibt.

Hersteller und Dokumente

Hersteller: Demon International LC (dba Action Sports Group), trading as Demon United, 51 West Center St. #170, Orem, UT 84057, USA. Tel. +1 801 225 3997.

• Gebrauchs- und Pflegeanleitung (2026)
• Produktbezogene EU-Herstellererklärung — DU-DoC-2026-002